Slips SmallSat

Salutations de la 37e Conférence des petits satellites à Logan, Utah ! Momentus et LeoStella ont dévoilé de nouveaux bus satellites, NearSpace Launch et SEOPS se sont associés pour développer un nouveau remorqueur spatial, Pale Blue et Flight Works ont remporté des contrats, Interstellar Technologies utilisera le gaz provenant du fumier de vache pour alimenter son nouveau lanceur, et bien plus encore.

Momentus dévoile un bus satellite

Momentus a dévoilé son premier bus satellite, le M-1000. Le bus est basé sur le véhicule de transfert orbital Vigoride de la société, utilisé pour déployer des satellites lors de missions de covoiturage. Momentus a déclaré que le bus à faible coût offre jusqu'à 3 kW de puissance de pointe, une grande capacité de charge utile et une configuration flexible. Momentus a soumis une proposition à l'Agence américaine de développement spatial pour produire 50 satellites en utilisant le bus satellite M-1000 pour le programme Tranche 2 Transport Layer Alpha.

NearSpace et SEOP collaborent sur la plateforme OctoBus

NearSpace Launch et SEOPS ont annoncé la nouvelle plateforme de lancement en orbite OctoBus. OctoBus combine l'Octobucket éprouvé de SEOP avec les systèmes de contrôle de vol par satellite de NearSpace Launch. OctoBus sera capable de déployer des satellites, d'héberger des charges utiles et d'exécuter d'autres fonctions en orbite.

LeoStella agrandit son bus satellite

LeoStella a dévoilé son nouveau bus satellite LS-300, qui pèse 500 kg (1 102 lb) et peut accueillir des charges utiles de 250 kg (551 lb). La société a déclaré que le nouveau bus, plus puissant, est idéal pour les clients cherchant à remporter des contrats auprès de l'Agence de développement spatial de l'US Space Force.

Moog dévoile un nouvel ensemble d'entraînement pour panneaux solaires

Moog a exposé son nouvel ensemble d'entraînement de panneaux solaires pour petits satellites (SADA) lors de la conférence. SADA est une solution d'alimentation compacte pour positionner les panneaux solaires des petits satellites.

Benchmark annonce le pilote automatique de satellite et s'associe à Kayhan Space

Benchmark Space Systems a dévoilé ce qu'il dit être le tout premier système de « pilote automatique » de satellite. SmartAIM (Smart Advanced In-Space Mobility) propose une solution de contrôle logiciel embarquée capable de gérer les manœuvres des satellites avec une grande précision et de voyager dans un espace de plus en plus encombré.

Benchmark a également annoncé un partenariat stratégique avec Kayhan Space pour intégrer le service de sécurité des vols spatiaux Pathfinder de la société à la plate-forme de propulsion SmartAIM. Les capacités de Pathfinder en matière de planification optimisée des manœuvres et de coordination autonome du trafic spatial offrent une offre unique et complémentaire lorsqu'elles sont associées à SmartAIM.

Bright Ascension présente une nouvelle suite de produits

Le fournisseur de logiciels Bright Ascension a présenté une nouvelle suite de produits couvrant l'ensemble du système spatial, depuis les logiciels de vol des engins spatiaux et les systèmes d'opérations au sol jusqu'aux produits de gestion de services et aux applications d'analyse de données. La société a déclaré que la solution logicielle spatiale de bout en bout permettra aux opérateurs et aux fournisseurs de services spatiaux de maximiser le potentiel de leur mission en utilisant pleinement les actifs disponibles tout en réduisant les coûts de développement, d'exploitation et de fourniture de données.

Pale Blue remporte un contrat de propulsion

Le fabricant japonais de propulsion par satellite Pale Blue du Japon a remporté un contrat avec l'Université Yonsei de Corée du Sud pour fournir son système à vapeur d'eau Resistojet pour une paire de CubeSats 6U. Les satellites utiliseront le système de propulsion lorsqu’ils voleront en formation pour tester un système de communication laser à liaison croisée.

"La charge utile de réticulation laser utilise un télescope optique déployable afin de compenser la capacité de bus compact d'une plate-forme CubeSat typique", a déclaré Pale Blue dans un communiqué de presse. « Grâce à cette nouvelle conception, une liaison de communication stable peut être réalisée à une distance allant jusqu'à 1 000 km [621 miles]. Le débit de données proposé est d’au moins 1 Gbit/s, ce qui constitue un objectif ambitieux compte tenu de la nature efficace et peu coûteuse des systèmes.

Travaux en vol pour démontrer le transfert de xénon