Le port King Abdullah inverse la tendance et résout la crise mondiale de la chaîne d’approvisionnement

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DJEDDAH : Alors que les entreprises de la chaîne d'approvisionnement mondiale trouvent des moyens de lutter contre les pires congestions maritimes, le port le plus efficace du monde apparaît comme un port sûr pour désengorger les pressions logistiques mondiales.

Le port King Abdullah a récemment franchi une étape importante en traitant 15 millions d'équivalents vingt pieds en un temps record de moins de neuf ans depuis le début des opérations de son terminal à conteneurs. Cette étape fait suite à une augmentation de 31 % du débit de conteneurs en 2021.

"Nous attribuons cela à notre infrastructure et à nos installations de pointe, construites selon les normes mondiales, ainsi qu'à notre modèle commercial de partenariat public-privé très efficace", a déclaré Jay New, PDG de KAP, dans une interview exclusive avec Arab News. .

• Créé en 2010, KAP est le premier port privé et exploité au Moyen-Orient et constitue le projet phare de Ports Development Co.

• PDC est une coentreprise entre Emaar Economic City et Huta Marine Works Ltd – deux des plus grands promoteurs d'infrastructures du Moyen-Orient.

• KAP est en tête des ports à conteneurs les plus efficaces parmi 443 ports dans le monde selon l'indice de performance des ports à conteneurs de 2021, selon un rapport.

Créé en 2010, KAP est le premier port privé et exploité au Moyen-Orient et constitue le projet phare de Ports Development Co.

PDC est une coentreprise entre Emaar Economic City et Huta Marine Works Ltd., deux des plus grands développeurs d'infrastructures du Moyen-Orient.

« La décision de PDC d'introduire ce concept n'a pas été facile car il a été difficile de convaincre les parties prenantes, dont beaucoup n'étaient pas familiarisées avec ce modèle commercial. Le processus de développement et d’exploitation simultanés était tout aussi exigeant », a déclaré New.

KAP est arrivé en tête des ports à conteneurs les plus efficaces parmi 443 ports au monde selon l'indice de performance des ports à conteneurs de 2021, selon un rapport publié par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence.

« Le port King Abdullah se trouve à seulement 15 minutes du mouillage, permettant un accès facile et rapide aux postes d'amarrage. Ceci, combiné à notre densité exceptionnelle de grues, nous a aidés à rester l'un des ports à la croissance la plus rapide et à l'efficacité la plus rapide, avec une croissance remarquable des volumes », a déclaré le PDG.

Survivre à la pandémie

Le port a réussi cet exploit malgré les conséquences néfastes de la pandémie de COVID-19 sur le trafic maritime en 2021, notamment des perturbations de la chaîne d’approvisionnement mondiale, des taux de fret élevés et des modèles commerciaux incohérents.

"Au port King Abdullah, nous sommes très fiers du travail que nous avons accompli pour revitaliser le secteur logistique et le commerce maritime tout au long des perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale dues à la pandémie et aux périodes post-pandémiques", a déclaré New.

Le PDG a attribué le succès de ces efforts à l'amélioration de la préparation opérationnelle des gares et des terminaux du port, qui ont été équipés pendant la pandémie pour recevoir une grande variété de nourriture, de médicaments et d'équipements médicaux.

Au port King Abdullah, nous sommes très fiers du travail que nous avons accompli pour revitaliser le secteur logistique et le commerce maritime tout au long des perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale dues à la pandémie et aux périodes post-pandémiques.

Jay Nouveau, PDG du port King Abdullah

En 2020, le port a atteint un taux de croissance des importations de 16 pour cent, tandis que les importations de fournitures pharmaceutiques et médicales ont augmenté de 72 pour cent.

« Au cours de cette période, nous avons conçu et mis en œuvre des moyens innovants pour continuer à travailler 24 heures sur 24 sans interruption », a-t-il ajouté.

Partenariat avec Maersk

En juin 2021, KAP s'est associé à Maersk, un fournisseur mondial de services de logistique et de chaîne d'approvisionnement, pour lancer le Maersk Integrated Logistics Hub à l'intérieur du port.

Cette décision vise à répondre à un besoin logistique critique des exportateurs qui ont déjà accès aux solutions de Maersk, tels que le mouvement des marchandises terrestres, le dédouanement et la logistique maritime, garantissant ainsi une offre logistique véritablement intégrée.